系統的なスクールコースが魅力で参加した。 インストラクターは風波の判断含め、冷静で経験と知見の豊富さ

インターナショナルライセンスが取得出来るから受講しようと決めました。インストラクターがセーリング外の

自分自身が本当に実践できる様になるには、BBCコースの難度は非常に良いので、実技反復練習の時間があれ

法規に関する問題は、ASAの基準よりも国内での運航を想定して作製した方がより良いのではと思います。

アンカーリングは最低でも１人１回は練習できた方が、良いと思います。

他のスクールに比べ内容が明確で信頼できたので、受講を決めました。非常に有意義な３日間でした。悪天候の

SB,BKBコースを受講し好印象を持ったので引続き受講しました。半日過ごす長時間のセーリングもあって

今回BCCは三日間、気象警報の中で行われ、いくつかの技術的トラブルも発生しましたが、落ち着いて対処す

カリキュラムが信頼できるので参加しました。 http://www.grant.co.jp/fun/R

BKBに引続き、今年のテーマとして基本２コースを終えておきたかったので、受講をしました。 海図と港湾