Zen15
デッキの木型作りが進む
AH15のバウデッキは、バウポールを装備できるよう凹型の溝をもうけます。溝はデッキの剛性アップの役割を担います。従って木造艇のように、ビームをデッキの裏側へ設置する必要はありません。 サイドデッキのガンネル部に沿って、滑 …
デッキ木型の製作開始
積層が終了したFRP型を反転して、正立させた。その後FRP型の内部に、デッキを形成するための木型を作り付ける。 デッキはバウセンターに、バウポールを出し入れして収納する溝を装備する。ジェネカー（クルージングスピン）を、シ …
ハル・モールド（FRP生産型）のFRP成形完成
完成した木型の外面に、型用のゲルコートを塗布し、硬化後に特殊樹脂でグラスファイバーを積層する。 グラスファイバーの硬化を待ち、型の変形を防ぐために、補強剤をさらに積層する。 全ての積層が終了すると、樹脂を完全硬化させるた …
AH15(Y-15Ⅲ)の木型が、いよいよ完成
Y-15Ⅲは故横山晃が40年間に設計した400隻から導き出した結論である。その結論とは、スピードと操船のしやすさを両立させることであった。 「スピードを第一とするレース艇は、乗りがたいほど価値が高い」ウーファ・フォックス …
木型の制作は最終段階
木型はFRPモールドの原型となる。設計者横山晃の意図を忠実に再現するには、1mm以内の精度が要求される。ハルの木型制作は最終段階だ。 Y-15Ⅲが持つスピード性能と保針性能を活かし、レースにもクルージングにも、その実力を …
ＡＨ１５（Y-15Ⅲ）の木型完成間近
木型のハルは完成した。残るのはトランサムの折り返しと、シアー部分だ。 原設計のY15は合板ダブルチャイン構造となっている。しかし繊細な設計のために、高度な木材加工と造艇技術が必要とされる。図面からは、実艇を精度高く完成さ …